Nissan pacta 1.450 bajas y la producción de dos furgonetas
El acuerdo prevé 200 prejubilaciones y un ERE hasta julio
La multinacional japonesa Nissan y la mayoría del comité de empresa firmaron ayer el final de un largo conflicto iniciado en octubre pasado con el anuncio de 1.680 despidos en la fábrica de Barcelona. El acuerdo prevé un plan de 1.450 bajas voluntarias, que se suman a unos 200 empleados que ya han abandonado la empresa, a cambio del compromiso de Nissan de producir en la Zona Franca de Barcelona dos furgonetas nuevas hasta el 2012, tal como avanzó este diario.La primera furgoneta, asignada inicialmente a la nueva planta de Tánger, se empezará a producir a final de este año en Barcelona con una previsión inicial de unas 37.000 unidades anuales que complementarán las 50.000 de los modelos que ya se fabrican. La segunda furgoneta, de tamaño mediano y también asignada inicialmente a Tánger, se empezará a producir a final del 2011. La inversión para los dos modelos nuevos rondará los 400 millones de euros.
La multinacional japonesa Nissan y la mayoría del comité de empresa firmaron ayer el final de un largo conflicto iniciado en octubre pasado con el anuncio de 1.680 despidos en la fábrica de Barcelona. El acuerdo prevé un plan de 1.450 bajas voluntarias, que se suman a unos 200 empleados que ya han abandonado la empresa, a cambio del compromiso de Nissan de producir en la Zona Franca de Barcelona dos furgonetas nuevas hasta el 2012, tal como avanzó este diario.La primera furgoneta, asignada inicialmente a la nueva planta de Tánger, se empezará a producir a final de este año en Barcelona con una previsión inicial de unas 37.000 unidades anuales que complementarán las 50.000 de los modelos que ya se fabrican. La segunda furgoneta, de tamaño mediano y también asignada inicialmente a Tánger, se empezará a producir a final del 2011. La inversión para los dos modelos nuevos rondará los 400 millones de euros.
PLANTILLA MÍNIMA
En la fase final de la negociación, la compañía aceptó que el objetivo de plantilla de 2.800 empleados fuera el nivel mínimo de trabajadores fijos, con lo que da a entender que si necesita más mano de obra recurrirá a temporales. Para llegar a ese nivel, Nissan necesita eliminar 1.450 empleos a los que ofrece 60 días de sueldo por año de servicio y prejubilaciones a partir de 55 años con el 90% del salario, que pueden afectar a unos 200 operarios. El pacto también prevé alargar el expediente de regulación de empleo (ERE) temporal hasta julio.El plazo para solicitar la baja acabará a final de marzo. La espada de Damocles del acuerdo es la poca aceptación que ha tenido hasta ahora el plan, con solo una treintena de peticiones para dejar la fábrica. Ninguna de las partes se atreve ahora a especular qué puede pasar si no hay suficientes voluntarios. El consejero director general de Nissan Motor Ibérica, Fumiaki Matsumoto, mostró su satisfacción por el "clima de diálogo de las últimas semanas".El acuerdo, conseguido con la mediación de la consellera de Treball, Mar Serna, y altos cargos del departamento, fue rubricado ayer por SIGEN-USOC, CCOO y UGT, mientras que CGT no lo respaldó.