Los días 15, 16 y 17 de Noviembre se celebró el EWC, Comité Europeo de Nissan en la sede de la compañía en Rolle (Suiza), la Sección Sindical de UGT/Nissan Cantabria, siguiendo con su ronda de conversaciones para lograr que el plan industrial de Nissan para planta Cantabria salga a la luz, solicitamos acudir a dicho Comité al compañero de Barcelona que es el miembro titular, accediendo este a dejar su puesto a un miembro de esta Sección Sindical, para continuar informándonos de primera mano, como iniciamos hace 15 días con la reunión con el Consejero de Industria sobre la situación de nuestra planta y las dudas que tenemos sobre el futuro mantenimiento de la plantilla.
En esta reunión los miembros de este Comité accedieron a formular una pregunta propuesta por nosotros, con el enunciado: ¿Cuál es la estrategia de Nissan sobre la fundición y mecanización en Europa?, esta hubo que redactarla así ya que no está bien visto preguntar por una planta en particular, las preguntas tienen que tener ámbito europeo, agradeciendo desde esta Sección Sindical la habilidad del Compañero Raúl López, Presidente de turno de este Comité Europeo, y la del resto de la delegación española, así como el apoyo del resto de los componentes de este Comité a esta pregunta.
La respuesta del Director General de Fabricación para Europa, (y varios cargos más), el Sr. Trevor Mann fue clara, muy interesante y fue la siguiente:
- ¿Cuál es la estrategia de Nissan sobre la fundición y mecanización en Europa?
- “En este momento el negocio de la planta está disperso, pero Nissan quiere dejar claro que la fabricación en esta planta es considerada CORE (lo que significa corazón, Planta básica e importante en la estrategia del Grupo Nissan en Europa).
- Como planta tiene buena eficacia de costes en tambores, manguetas, y varias piezas más, además de montaje de direcciones.
- En clientes terceros, esta eficacia de costes es dudosa, y está siendo rigurosamente revisada.
- En el negocio de fabricantes de equipos no somos tan competitivos como deberíamos, pero se está mejorando poco a poco en esa eficacia en los costes que esta planta necesita.
- Una vez solucionados esos problemas de costes, la planta deberá de estar a capacidad completa en 2015.
- Continuo el Sr. Trevor Mann comentando que esta claro y sabemos que hay que hacer inversiones, las instalaciones son muy antiguas, pero, como en el resto de plantas o centros SÓLO SE INVERTIRA LO MÍNIMO Y JUSTO, Y EN EL MOMENTO ADECUADO, previo informe que así lo aconseje.
- Se está buscando un nivel de estrategia principal y definido, orientado principalmente a fabricación para Nissan, y habrá que hacer desaparecer poco a poco los clientes terceros que, como ya dijo anteriormente, son demasiados, dispersos (cantidad de referencias diferentes), y de dudosa rentabilidad.
- La desaparición de esos clientes terceros nos pueden llevar a momentos con una plantilla masificada, aspecto este en el que habrá que trabajar.
- Además de reducción de costes, va a ser necesario lograr una eficacia en el aspecto laboral.”
Después de estas palabras del Sr. Trevor Mann en el Comité Europeo, desde UGT confiamos en que estas palabras no sean consideradas como “mentiras contadas por los talleres”, no creemos que este hombre vaya por los talleres informando a la plantilla, además sería del todo irresponsable seguir pensando así, y habría que preguntarse, ¿Qué más pruebas se necesitan?.
domingo, 27 de noviembre de 2011
viernes, 18 de noviembre de 2011
INFORMACION SOBRE REUNIONES DE CONVENIO
DIA 14-11-11
Se convoco esta reunión con dos puntos del orden del día:
En el primer punto se trata hacer un comunicado conjunto sobre la visita al consejero solicitada por UGT, hecho este se pasa al punto siguiente: Unificación de la plataforma del convenio.
En este punto la postura de UGT es clara, UGT tiene una plataforma pero QUIERE QUE LA EMPRESA PRESENTE SU OFERTA DE PLATAFORMA antes de empezar a negociar nada, como así se quedó en su asamblea de afiliados de octubre.
La explicación a esta postura es debida a la reforma que se ha producido en la negociación colectiva en el año 2011. En esta reforma aparece la figura del arbitraje, transcurrido el plazo máximo de negociación de convenio (8 meses para convenios de menos de 2 años y 14 meses para convenios superiores a 2 años) sin alcanzar un acuerdo ambas partes se someterán a un procedimiento de arbitraje.
Además de que UGT quiere que la empresa presente en paralelo a esta negociación un plan de futuro para nuestra planta.
En esta reunión esta postura es apoyada por la CGT y GT, CSI apoya la postura de la mayoría.
El resto de secciones sindicales CCOO y SIGEN-USO quieren hacer una plataforma conjunta pero en vista de la postura de UGT deciden no hacerla tampoco. Siendo mayoría en el comité y en la comisión negociadora podían haber sacado una plataforma conjunta, a este respecto UGT dice que si quieren se hace pero con cambios en esta al conocer la de la Dirección, y no presentársela a la empresa hasta que ellos la presenten.
CCOO propone hacer acta de la reunión, UGT dice que si… pero al final no se hace, nadie rechaza nada simplemente……… no se hace.
DIA 15-11-11
A esta reunión asisten ya los representantes del comité y los representantes de la Dirección.
La Dirección pregunta si ya hemos hecho la plataforma conjunta como hemos hecho en anteriores convenios.
UGT responde que no va a presentar ninguna plataforma hasta que la Dirección no presente la suya, nuestra idea es presentar una plataforma conjunta con el resto de los sindicatos siempre y cuando la Dirección presente antes la suya.
CCOO en su turno de palabra dice no entender la postura de UGT y que todavía esta tratando de descifrarla (parece que se tienen que justificar ante la Dirección por no tener la plataforma conjunta en bandeja de plata), y que ellos si están dispuestos a presentar la plataforma conjunta antes que la Dirección.
CGT y GT esta de acuerdo con UGT y justificando esta postura debido a los cambios producidos en la reforma de la negociación colectiva, tal y como argumento la UGT.
SIGEN-USO entiende que seria mejor tener la plataforma hecha pero da por buena la postura de UGT.
La Dirección ante esta postura, y la de no tener la plataforma del comité para iniciar la negociación del convenio, decide posponer la próxima reunión de negociación de convenio para el año siguiente y que cuando ellos tengan algo ya nos llamaran.
Sin más puntos que tratar se acaba la reunión.
Desde UGT queremos hacer algunas reflexiones:
UGT cree que la Dirección quería nuestra plataforma conjunta y después ya veríamos lo que harían con ella…en vista de la nueva sistemática con el arbitraje nadie sabe como será el proceso.
Que curioso… lo mismo que una parte del comité de empresa, y después hablan de intereses personales y de ocultaciones a los compañeros… porque?
Desde UGT siempre hemos querido unión dentro del comité, pero una unión con conciencia y cabeza, consensuada y no guiada por kamikazes. Realizar escritos para descalificar a otras secciones con medias verdades solo sirven para lo contrario, para enrarecer el ambiente y decaer los ánimos y no hay nada mejor para una Dirección que un comité dividido.
Así como en el anterior convenio estábamos convencidos de que era bueno para los trabajadores y por eso nuestra firma esta en el, como así se demostró. Ahora creemos que es tiempo de razonar, meditar y estudiar la situación, sin prisa y con cabeza… si hay que llegar a un acuerdo se llegara, pero si no, UGT será la primera en NO firmar algo de lo que nos arrepintamos pese a las presiones, y siempre, decimos, siempre con la preocupación del mantenimiento de la plantilla, la conservación, la potenciación del empleo estable y con futuro y pidiendo unas inversiones necesarias y urgentes para nuestra planta que son la garantía de futuro.
Se convoco esta reunión con dos puntos del orden del día:
En el primer punto se trata hacer un comunicado conjunto sobre la visita al consejero solicitada por UGT, hecho este se pasa al punto siguiente: Unificación de la plataforma del convenio.
En este punto la postura de UGT es clara, UGT tiene una plataforma pero QUIERE QUE LA EMPRESA PRESENTE SU OFERTA DE PLATAFORMA antes de empezar a negociar nada, como así se quedó en su asamblea de afiliados de octubre.
La explicación a esta postura es debida a la reforma que se ha producido en la negociación colectiva en el año 2011. En esta reforma aparece la figura del arbitraje, transcurrido el plazo máximo de negociación de convenio (8 meses para convenios de menos de 2 años y 14 meses para convenios superiores a 2 años) sin alcanzar un acuerdo ambas partes se someterán a un procedimiento de arbitraje.
Además de que UGT quiere que la empresa presente en paralelo a esta negociación un plan de futuro para nuestra planta.
En esta reunión esta postura es apoyada por la CGT y GT, CSI apoya la postura de la mayoría.
El resto de secciones sindicales CCOO y SIGEN-USO quieren hacer una plataforma conjunta pero en vista de la postura de UGT deciden no hacerla tampoco. Siendo mayoría en el comité y en la comisión negociadora podían haber sacado una plataforma conjunta, a este respecto UGT dice que si quieren se hace pero con cambios en esta al conocer la de la Dirección, y no presentársela a la empresa hasta que ellos la presenten.
CCOO propone hacer acta de la reunión, UGT dice que si… pero al final no se hace, nadie rechaza nada simplemente……… no se hace.
DIA 15-11-11
A esta reunión asisten ya los representantes del comité y los representantes de la Dirección.
La Dirección pregunta si ya hemos hecho la plataforma conjunta como hemos hecho en anteriores convenios.
UGT responde que no va a presentar ninguna plataforma hasta que la Dirección no presente la suya, nuestra idea es presentar una plataforma conjunta con el resto de los sindicatos siempre y cuando la Dirección presente antes la suya.
CCOO en su turno de palabra dice no entender la postura de UGT y que todavía esta tratando de descifrarla (parece que se tienen que justificar ante la Dirección por no tener la plataforma conjunta en bandeja de plata), y que ellos si están dispuestos a presentar la plataforma conjunta antes que la Dirección.
CGT y GT esta de acuerdo con UGT y justificando esta postura debido a los cambios producidos en la reforma de la negociación colectiva, tal y como argumento la UGT.
SIGEN-USO entiende que seria mejor tener la plataforma hecha pero da por buena la postura de UGT.
La Dirección ante esta postura, y la de no tener la plataforma del comité para iniciar la negociación del convenio, decide posponer la próxima reunión de negociación de convenio para el año siguiente y que cuando ellos tengan algo ya nos llamaran.
Sin más puntos que tratar se acaba la reunión.
Desde UGT queremos hacer algunas reflexiones:
UGT cree que la Dirección quería nuestra plataforma conjunta y después ya veríamos lo que harían con ella…en vista de la nueva sistemática con el arbitraje nadie sabe como será el proceso.
Que curioso… lo mismo que una parte del comité de empresa, y después hablan de intereses personales y de ocultaciones a los compañeros… porque?
Desde UGT siempre hemos querido unión dentro del comité, pero una unión con conciencia y cabeza, consensuada y no guiada por kamikazes. Realizar escritos para descalificar a otras secciones con medias verdades solo sirven para lo contrario, para enrarecer el ambiente y decaer los ánimos y no hay nada mejor para una Dirección que un comité dividido.
Así como en el anterior convenio estábamos convencidos de que era bueno para los trabajadores y por eso nuestra firma esta en el, como así se demostró. Ahora creemos que es tiempo de razonar, meditar y estudiar la situación, sin prisa y con cabeza… si hay que llegar a un acuerdo se llegara, pero si no, UGT será la primera en NO firmar algo de lo que nos arrepintamos pese a las presiones, y siempre, decimos, siempre con la preocupación del mantenimiento de la plantilla, la conservación, la potenciación del empleo estable y con futuro y pidiendo unas inversiones necesarias y urgentes para nuestra planta que son la garantía de futuro.
lunes, 14 de noviembre de 2011
INFORMACIÓN SEMANA 45
Esta semana se ha reunido la Comisión de Fondo Asistencial para decidir definitivamente del lote navideño de este año, así como terminar de cerrar el tema de ayudas de estudios para pasarlo a la empresa para que proceda al pago de las ayudas en la nómina.
También se reunió la Comisión de Valoración de puestos a petición de UGT para proceder a valorar los primeros 2 puestos de los reclamados por los trabajadores, como consta en el acta de la reunión anterior de esta Comisión del día 31 de octubre, una parte de esta Comisión se desdice y comenta que no va a realizar ninguna valoración hasta que no las realice el asesor externo, desde UGT haremos ese trabajo unilateralmente para agilizar las reclamaciones de los trabajadores.
Esta semana tuvimos la reunión con el nuevo Consejero de Industria solicitada por UGT sobre la cual ya existe una nota informativa de todo el Comité, es de agradecer la unidad del Comité para realizar esta nota informativa, y también esa misma unidad a la hora de trasladarle por TODAS LAS SECCIONES SINDICALES las inquietudes que tenemos todos los trabajadores sobre inversiones, futuro, incumplimientos de acuerdos y posibles problemas futuros para el mantenimiento de la plantilla, fue agradable oír a otras secciones sindicales trasladar allí, (ya podrían hacerlo en los tableros de fábrica también), las dudas sobre el futuro de la plantilla.
También se reunió la Comisión de Valoración de puestos a petición de UGT para proceder a valorar los primeros 2 puestos de los reclamados por los trabajadores, como consta en el acta de la reunión anterior de esta Comisión del día 31 de octubre, una parte de esta Comisión se desdice y comenta que no va a realizar ninguna valoración hasta que no las realice el asesor externo, desde UGT haremos ese trabajo unilateralmente para agilizar las reclamaciones de los trabajadores.
Esta semana tuvimos la reunión con el nuevo Consejero de Industria solicitada por UGT sobre la cual ya existe una nota informativa de todo el Comité, es de agradecer la unidad del Comité para realizar esta nota informativa, y también esa misma unidad a la hora de trasladarle por TODAS LAS SECCIONES SINDICALES las inquietudes que tenemos todos los trabajadores sobre inversiones, futuro, incumplimientos de acuerdos y posibles problemas futuros para el mantenimiento de la plantilla, fue agradable oír a otras secciones sindicales trasladar allí, (ya podrían hacerlo en los tableros de fábrica también), las dudas sobre el futuro de la plantilla.
sábado, 12 de noviembre de 2011
NISSAN ADELANTA AL SEGUNDO SEMESTRE DE 2013 EL NUEVO CAMIÓN PARA ÁVILA
EL MUNDO.es del sábado 12/11/2011
-El nuevo modelo se denomina F91X y sustituirá al actual Atleon.
-La multinacional japonesa había fijado su fabricación para 2014.
Los abulenses reciben, por fin, una información esperanzadora. Nissan adelantará la producción del nuevo modelo de camión ligero al segundo semestre de 2013, aunque lo previsto inicialmente era que este vehículo comenzara a fabricarse en la planta abulense en 2014.
En medio de una vorágine de malas noticias económicas, la multinacional japonesa anunciará la próxima semana la adjudicación a la factoría ubicada en el Polígono Industrial de Las Hervencias del nuevo modelo F91X, en sustitución del actual Atleon, que junto con el Cabstar son los dos que se fabrican en estas instalaciones.
Según ha podido saber ELMUNDO.es de fuentes conocedoras de la operación, si no hay novedades en los próximos días, Nissan dará a conocer la semana entrante detalles de esta noticia que la ciudad venía esperando como agua de mayo en una coyuntura en la que todas las informaciones que se producen van en sentido contrario.
En este caso, tanto el Gobierno central como la Junta de Castilla y León han ido de la mano, junto a Nissan, para asegurar la continuidad de la multinacional nipona en la capital abulense. Tanto el director general de Industria del Ministerio, el abulense Jesús Candil, como el consejero de Economía y Empleo del Gobierno regional, Tomás Villanueva, se han involucrado directamente con el objetivo de confirmar el futuro en Ávila de la principal industria de la provincia.
El adelanto de la adjudicación del nuevo modelo de vehículo industrial se produce después de que tanto Candil como el secretario general de UGT, Cándido Méndez, hablaran antes del verano de la posibilidad de que la llegada del nuevo modelo de camión ligero se adelantara de 2014 al último trimestre de 2013.
Después de aquellas declaraciones, el director de Operaciones Industriales de la multinacional japonesa en las plantas de Barcelona, Cantabria y Ávila, José Luis Sanjoaquín, mantuvo la fecha de 2014 para la adjudicación del nuevo producto, sin descartar que si se producía una recuperación del mercado, la operación pudiera adelantarse, como así ha sucedido.
-El nuevo modelo se denomina F91X y sustituirá al actual Atleon.
-La multinacional japonesa había fijado su fabricación para 2014.
Los abulenses reciben, por fin, una información esperanzadora. Nissan adelantará la producción del nuevo modelo de camión ligero al segundo semestre de 2013, aunque lo previsto inicialmente era que este vehículo comenzara a fabricarse en la planta abulense en 2014.
En medio de una vorágine de malas noticias económicas, la multinacional japonesa anunciará la próxima semana la adjudicación a la factoría ubicada en el Polígono Industrial de Las Hervencias del nuevo modelo F91X, en sustitución del actual Atleon, que junto con el Cabstar son los dos que se fabrican en estas instalaciones.
Según ha podido saber ELMUNDO.es de fuentes conocedoras de la operación, si no hay novedades en los próximos días, Nissan dará a conocer la semana entrante detalles de esta noticia que la ciudad venía esperando como agua de mayo en una coyuntura en la que todas las informaciones que se producen van en sentido contrario.
En este caso, tanto el Gobierno central como la Junta de Castilla y León han ido de la mano, junto a Nissan, para asegurar la continuidad de la multinacional nipona en la capital abulense. Tanto el director general de Industria del Ministerio, el abulense Jesús Candil, como el consejero de Economía y Empleo del Gobierno regional, Tomás Villanueva, se han involucrado directamente con el objetivo de confirmar el futuro en Ávila de la principal industria de la provincia.
El adelanto de la adjudicación del nuevo modelo de vehículo industrial se produce después de que tanto Candil como el secretario general de UGT, Cándido Méndez, hablaran antes del verano de la posibilidad de que la llegada del nuevo modelo de camión ligero se adelantara de 2014 al último trimestre de 2013.
Después de aquellas declaraciones, el director de Operaciones Industriales de la multinacional japonesa en las plantas de Barcelona, Cantabria y Ávila, José Luis Sanjoaquín, mantuvo la fecha de 2014 para la adjudicación del nuevo producto, sin descartar que si se producía una recuperación del mercado, la operación pudiera adelantarse, como así ha sucedido.
viernes, 4 de noviembre de 2011
SOLICITUD DE REUNION CON EL CONSEJERO DE INDUSTRIA
INFORMACION SEMANA 43 - 44
Asistimos a la consulta con el abogado Juan Cortes para asesorarnos sobre interponer las demandas por incumplimientos de convenio en los temas de inversiones y mantenimiento de plantilla.
Celebrándose posteriormente un pleno extraordinario para designar como demandante al Presidente del Comité.
El día 28 se celebró la primera reunión de negociación del nuevo convenio, decidiéndose en la misma la comisión negociadora, que estará compuesta por 11 miembros y que se reunirá por segunda vez el día 15 de noviembre en las instalaciones de la empresa para continuar con las reuniones.
Hemos participado en las reuniones de la Comisión de fondo asistencial, en la que se ha tratado el tema de la ayuda de estudios, entregándole a la empresa los listados definitivos para que proceda a pagar dicha ayuda.
Además se trató el tema de los lotes de navidad quedando aprobado definitivamente el lote a entregar este año.
También se reunió a petición de UGT la comisión de valoración de puestos, llegando al acuerdo de empezar a valorar los puestos de los cuales ya entregó la empresa las hojas de análisis de los puestos reclamados, acordando además la petición a la empresa de que permita la entrada del asesor externo.
Celebrándose posteriormente un pleno extraordinario para designar como demandante al Presidente del Comité.
El día 28 se celebró la primera reunión de negociación del nuevo convenio, decidiéndose en la misma la comisión negociadora, que estará compuesta por 11 miembros y que se reunirá por segunda vez el día 15 de noviembre en las instalaciones de la empresa para continuar con las reuniones.
Hemos participado en las reuniones de la Comisión de fondo asistencial, en la que se ha tratado el tema de la ayuda de estudios, entregándole a la empresa los listados definitivos para que proceda a pagar dicha ayuda.
Además se trató el tema de los lotes de navidad quedando aprobado definitivamente el lote a entregar este año.
También se reunió a petición de UGT la comisión de valoración de puestos, llegando al acuerdo de empezar a valorar los puestos de los cuales ya entregó la empresa las hojas de análisis de los puestos reclamados, acordando además la petición a la empresa de que permita la entrada del asesor externo.
NOTA INFORMATIVA
A la vista de la preocupación de la plantilla sobre la futura situación laboral de la misma desde UGT queremos transmitir nuestra opinión a todos los trabajadores.
Sobre la pregunta en el pleno con relación a los rumores sobre el mantenimiento de plantilla en un futuro a corto y medio plazo que han aparecido a lo largo de este mes, tema que ya fue tratado en la asamblea de UGT celebrada el día 1 de octubre que esta sección sindical tuvo con sus afiliados.
En esta asamblea se estudió la situación en la que se encuentran las instalaciones, la falta de inversión y la política que se está realizando por parte de la Dirección al respecto.
La falta de interés por parte de NISSAN para potenciar las cargas de trabajo de clientes terceros aumentando los precios de las piezas que se le suministran a estos con la mas que dudosa excusa de que se está perdiendo dinero, externalización de trabajo, (embalaje, macheria, etc…),
Todo esto, mas la política seguida por NISSAN en los últimos años en los otros centros de trabajo en España, utilizando a los trabajadores como moneda de cambio para así sacar dinero de los distintos gobiernos de turno, nos hacen presagiar una situación cuando menos incomoda en la que el futuro de la planta pudiera estar en entredicho.
Ojala en UGT estemos equivocados y otras secciones sindicales estén en posesión de la verdad pero una cosa esta clara, y es que esta sección sindical esté o no equivocada, está haciendo y hará todo lo posible para que esta situación no empeore, ahora que todavía estamos a nuestro entender a tiempo, esperar mas podría ocasionar una situación irreversible.
Es por esto que por parte de UGT ya estamos dando los pasos necesarios para tratar de que, esta situación, que nosotros entendemos preocupante, se reconduzca.
Para ello hemos solicitado una reunión con el nuevo Consejero de Industria para hacerle llegar nuestra preocupación y a su vez enterarnos de primera mano cual es el planeamiento que les ha hecho llegar la Dirección de Nissan en cuanto al futuro de esta planta, en la reunión que han mantenido ambas partes.
Se ha invitado a las demás Secciones Sindicales del Comité para que se sumen a esta iniciativa, o a otras que se tomen para garantizar el futuro de la plantilla, esta reunión se ha fijado para el día 7 de noviembre a las 12:00 y de la cual daremos información en su momento.
Desde UGT consideramos que la unión de todo el Comité es fundamental para el futuro, la plantilla nos lo demanda continuamente y por eso lo pedimos una vez más. La desunión actual conviene aparcarla y luchar todos unidos ante lo que pueda venir.
Sobre la pregunta en el pleno con relación a los rumores sobre el mantenimiento de plantilla en un futuro a corto y medio plazo que han aparecido a lo largo de este mes, tema que ya fue tratado en la asamblea de UGT celebrada el día 1 de octubre que esta sección sindical tuvo con sus afiliados.
En esta asamblea se estudió la situación en la que se encuentran las instalaciones, la falta de inversión y la política que se está realizando por parte de la Dirección al respecto.
La falta de interés por parte de NISSAN para potenciar las cargas de trabajo de clientes terceros aumentando los precios de las piezas que se le suministran a estos con la mas que dudosa excusa de que se está perdiendo dinero, externalización de trabajo, (embalaje, macheria, etc…),
Todo esto, mas la política seguida por NISSAN en los últimos años en los otros centros de trabajo en España, utilizando a los trabajadores como moneda de cambio para así sacar dinero de los distintos gobiernos de turno, nos hacen presagiar una situación cuando menos incomoda en la que el futuro de la planta pudiera estar en entredicho.
Ojala en UGT estemos equivocados y otras secciones sindicales estén en posesión de la verdad pero una cosa esta clara, y es que esta sección sindical esté o no equivocada, está haciendo y hará todo lo posible para que esta situación no empeore, ahora que todavía estamos a nuestro entender a tiempo, esperar mas podría ocasionar una situación irreversible.
Es por esto que por parte de UGT ya estamos dando los pasos necesarios para tratar de que, esta situación, que nosotros entendemos preocupante, se reconduzca.
Para ello hemos solicitado una reunión con el nuevo Consejero de Industria para hacerle llegar nuestra preocupación y a su vez enterarnos de primera mano cual es el planeamiento que les ha hecho llegar la Dirección de Nissan en cuanto al futuro de esta planta, en la reunión que han mantenido ambas partes.
Se ha invitado a las demás Secciones Sindicales del Comité para que se sumen a esta iniciativa, o a otras que se tomen para garantizar el futuro de la plantilla, esta reunión se ha fijado para el día 7 de noviembre a las 12:00 y de la cual daremos información en su momento.
Desde UGT consideramos que la unión de todo el Comité es fundamental para el futuro, la plantilla nos lo demanda continuamente y por eso lo pedimos una vez más. La desunión actual conviene aparcarla y luchar todos unidos ante lo que pueda venir.
martes, 1 de noviembre de 2011
TRES AÑOS DE EXISTENCIA DEL BLOG INFORMATIVO
Hoy 1 de noviembre hace tres años que iniciamos la existencia de este blog informativo para los trabajadores de NISSAN Cantabria, en estos tres años ha quedado claro que esta herramienta de información funciona, mas de 31.200 entradas a leer lo que publicamos en tres años es para estar contento como así reafirman todas esas entradas, nos quedamos con lo bueno y lo bonito que es recibir apoyos a esta iniciativa que fue pionera en nuestra fábrica.
No olvidamos los momentos tristes como los insultos personales recibidos ocultandose en el anonimato (lo cual autodefine a quien los hace), tres intentos de introducirnos virus con esos comentarios, y el comentario diario de un anónimo casi todos los dias del año dependiendo del relevo al que trabaja y si ese dia asiste a trabajar, PERO AÚN ASÍ Y CON ESO seguiremos informando de la actualidad diaria de nuestra planta CON RIGOR Y VERACIDAD COMO YA HA QUEDADO CLARO Y SEGUIRA QUEDANDO IGUAL DE CLARO EN EL DIA A DIA.
No olvidamos los momentos tristes como los insultos personales recibidos ocultandose en el anonimato (lo cual autodefine a quien los hace), tres intentos de introducirnos virus con esos comentarios, y el comentario diario de un anónimo casi todos los dias del año dependiendo del relevo al que trabaja y si ese dia asiste a trabajar, PERO AÚN ASÍ Y CON ESO seguiremos informando de la actualidad diaria de nuestra planta CON RIGOR Y VERACIDAD COMO YA HA QUEDADO CLARO Y SEGUIRA QUEDANDO IGUAL DE CLARO EN EL DIA A DIA.
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