INFORMACIÓN SEMANA 24

     El día 7 la Dirección citó a los portavoces sindicales y al Presidente y Secretario del Comité para conocer a los mismos después de las elecciones, en esta reunión la empresa nos informo que la semana del 10 al 14 se desplazarían a Japón el Director de Planta Cantabria Joan Busquets y el jefe de Ingeniería Javier Vila para tratar algunos temas con la Dirección de la multinacional.

     También se nos comunicó que se trataría en Japón el tema del traslado del montaje de los ejes a Ávila y que a la vuelta se nos informaría de la decisión de la Dirección de Nissan en Japón.

      En UGT nos sorprendimos, el jueves día 13 al leer en la  prensa que un miembro del Comité de Ávila dice en el Diario de Ávila.es que:

.. “Los trabajadores de Nissan en Ávila esperan que el traslado de la línea de ejes de camiones desde la fábrica de Corrales de Buelna, en Cantabria, a la planta de Ávila se concrete después del verano. Así lo aseguró este jueves el responsable de la sección sindical de Comisiones Obreras y miembro del Comité de Empresa, Óscar García Barroso, quien indicó que el tema «está muy avanzado y puede ser que tras el periodo estival ya podamos tener incorporada esa línea de montaje en nuestra fábrica”..

   Desde UGT/Cantabria queremos transmitir a la plantilla lo siguiente:

        No estamos para nada de acuerdo con enterarnos por la prensa de este tipo de situaciones en nuestra empresa, nos sorprenden las habituales y continuas filtraciones a la prensa, aunque ya se va viendo por toda la plantilla el origen repetitivo de dichas filtraciones.

        Y en el tema del traslado de la línea del montaje a Ávila nuestra postura sigue siendo la misma que cuando le preguntamos a la empresa hace meses en un Pleno y que es la siguiente: UGT no está de acuerdo con ese traslado, y a su vez le recuerda a la empresa su compromiso de Convenio del mantenimiento de la plantilla de Nissan Cantabria, y de inversiones adicionales para esta zona de nuestra fábrica en el caso de que este traslado al final se nos comunique aquí al Comité de Empresa en Cantabria y no a través de la prensa el traslado definitivo.

 
    Por otra parte se reunió de nuevo la Comisión de reclamaciones y desde UGT se plantea que lo primero que hay que hacer es exigir a la Empresa que entregue al Comité la información sobre los planes de movilidad funcional y reconversión profesional, con carácter previo a su puesta en práctica, tal y como marca el actual Convenio Colectivo en su Art. 14 y así podremos atajar el problema en origen. Y en cuanto a la reclamación del operario, esta claro que la Dirección no cumple lo pactado así que desde UGT pedimos que lo cumpla, por eso APOYAMOS TOTALMENTE la reclamación del operario.

INFORMACIÓN SEMANAL

INFORMACIÓN SEMANA 22

Recuperamos la forma de informar de lo que ha ido sucediendo durante la semana a petición de compañeros y afiliados, y así continuar la línea de trabajo marcada por UGT de trabajar por los compañeros día a día, avalada por los trabajadores en las últimas elecciones sindicales, y trasladarles esa información a la mayor brevedad posible.

     La semana pasada se reunió la Comisión de Reclamaciones para tratar la denuncia de un trabajador, que reclamaba volver a su puesto en la grúa de fusión por entender que tenía derecho a ello, desde UGT pedimos todos los datos para poder opinar con criterio sobre dicha reclamación, todavía estamos esperando dichos datos y una nueva convocatoria de la Comisión para seguir tratando este tema.

     En esta semana, la semana 22, no se ha reunido ninguna Comisión, pero SI que desde UGT hemos mantenido varias reuniones con la Dirección para tratar varios temas a petición de varios compañeros:

      1º.- Hemos informado a la Dirección de lo que a nuestra forma de entender es una mala ejecución de las gamas de tiempos tanto en su confección, forma de cálculo y posterior trato a las reclamaciones, no cumpliendo los plazos acordados en el Convenio, y no siendo veraz  muchos de los datos plasmados en dichas gamas.

           Desde UGT seguimos trabajando en el tema de las gamas atendiendo todas las quejas que se nos trasladan y dando la cara ante lo que consideramos unos abusos hacia los trabajadores, claros y demostrables, con lo cual al igual que en otras gamas que ya se retiraron en años anteriores por la intervención de UGT, hemos solicitado a la empresa que haga lo mismo con la gama de la línea 1286 por multitud de defectos en su confección y datos de la misma.

      2º.- También hemos comentado con la Dirección la necesidad empezar una campaña para cambiar bastantes de las tarjetas de marcar por deterioro, además si se van a utilizar al menos por ahora en el mecanizado para sacar algunos Epi´s de las maquinas colocadas para dar ese servicio, algunas tarjetas no van a ser validas por estar demasiado dañadas, debido al paso de los años y a su uso diario.