lunes, 28 de marzo de 2011
REUNION INFORMATIVA SITUACION NISSAN PRODUCIDA POR EL TERREMOTO EN JAPON
- Se van a redirigir todas las partidas económicas para intentar ayudar a reconstruir y a recuperar la actividad de las plantas de Japón y hasta nueva orden se limitaran al máximo todos los gastos.
- Se paraliza toda política de NISSAN en cuanto a contratación de personal se refiere.
- Todos los viajes que se iban a realizar se suspenden supeditando estos a una necesidad imperiosa.
- Todas las plantas NISSAN trataran de ser flexibles en cuanto a sacrificio y trabajo hasta que el problema de Japón se solucione pues este es nuestro hogar, (palabras de Carlos Ghosn).
- Se realizara un esfuerzo económico en Japón para sacar adelante a nuestras empresas y sus proveedores.
- Se priorizara la venta de coches a clientes externos, quedando los empleados de Nissan en un segundo termino.
Se informará de todos los cambios que se produzcan con respecto a el problema de NISSAN Japón puntualmente hasta que este problema se de por solventado.
INFORMACION DE LA EMPRESA
Buenas tardes, según varias informaciones, los empleados que tienen cuenta en Caja Cantabria están recibiendo una carta en la que les advierten que para cobrar la nómina a partir del 1 de junio, los datos de la cuenta tienen que ir con los 20 dígitos.
NISSAN MOTOR IBERICA tiene los 20 dígitos de las cuentas de TODOS los empleados (sean del banco que sean), por lo tanto, en lo que respecta al cobro de la nómina no habrá ningún problema ni hay que modificar nada en nuestras bases de datos. Por favor, hacédselo saber a los operarios. Gracias
VISITA A VARIAS PLANTAS DE JAPON
Como habíamos solicitado desde UGT, el jueves 24 la empresa reunió a los representantes de los sindicatos a una reunión para explicar la visita realizada por responsables de nuestra empresa a varias plantas de Japón. Las plantas que visitaron fueron TOCHIGI, KYRIU y YOKOHAMA y las conclusiones que obtuvieron fueron las siguientes:
MECANIZADO:
- La maquinaria es similar en antigüedad a las máquinas nuestras, no han visto máquinas nuevas.
- Es llamativa la disciplina de todos a la hora de trabajar, todos mandos y operarios.
- Mucho orden, todo colocado en su sitio.
- Se respeta mucho el horario tanto a la entrada como a la salida.
- Los procedimientos y los procesos de trabajo son claros.
- Se satura al operario en procesos productivos, no salen del puesto a por herramienta, guantes, ni hojas de autocontrol, tampoco cortan plásticos, etc…
- El abastecimiento de bruto y la retirada de OKs la hacen los propios trabajadores con una carretilla cercana a su disposición.
- Engrasan ellos mismos las máquinas.
- En el pañol afilan la herramienta y la llevan a los puestos. Trabajan turnos de 11 horas con una de descanso para comer y tres paros de 10 minutos obligatorios.
FUNDICION:
- Las fundiciones están pensadas para lo que fabrican, están concebidas así, no acoplando líneas según necesidades como ha ido sucediendo en la nuestra.
- Funden siempre el mismo hierro en cada cubilote para abastecer a una línea horizontal, (todas son horizontales), en la que se hacen poca variedad de piezas minimizando así los riesgos de errores.
- Por ejemplo en la parte de fundición de TOCHIGI, tienen nueve cubilotes (tres son de aluminio), que abastecen a otras tantas líneas teniendo además un cubilote de repuesto.
- Las cucharas van por una línea aérea no las trasladan las carretillas.
- La fundición está en un piso superior y así la arena la recogen más fácilmente en una planta inferior.
- Disponen de un plan de inversiones, el fabricante de las líneas les ha marcado un programa de sustitución de piezas de dichas líneas, y así programan año tras año la inversión a realizar.
OTRAS CONCLUSIONES:
Los trabajadores tienen una filosofía diferente a la europea, entre loa mandos hay pocas reuniones y son muy funcionales. Toda la plantilla busca el beneficio común. Se van a intentar poner en práctica todas las medidas observadas en Japón en las líneas de la mangueta y del disco JUKE, para ver si realmente se rebajan los costes de producción.
Desde UGT preguntamos sobre si han visto máquinas transfer, (máquinas en las que se carga una pieza por un lado y sale terminada por otro), con lo que eso conlleva de ahorro de costes y aumento de eficiencia, en las líneas que dicen que tienen mejor coste que nosotros, la empresa nos responde que hay alguna pero que no todas lo son.
También les preguntamos por las pausas y nos repiten que tienen tres pausas de 10 minutos en el relevo pero que son para todo el mundo y esas normas las cumple todo el mundo. Y por último se les pregunta por las inversiones y nos comentan que sólo se conceden si sirven para reducir el costo de la pieza, y que así es como se retorna esa inversión a la multinacional.
domingo, 27 de marzo de 2011
INFORMACIÓN PLENO DEL MES DE MARZO
1 ª.- Solicitamos una vez más información de la visita a Japón. -Se informará el jueves día 24 por la mañana.
2ª.- Ante el grave terremoto de Japón, ¿Se prevé alguna incidencia para la fabricación en la Planta de Cantabria? - Todavía es pronto para saberlo, en los próximos días se tendrá una visión más clara de lo que puede llegar a afectar a la Planta de Cantabria este desastre.
3ª.- Solicitamos que se revise en que situación se encuentra la estructura de la nave de fundición y la de la zona del cubilote por una empresa externa y se proceda a arreglar Urgentemente lo que no esté en condiciones para evitar un sobrecoste posterior e incidentes como los de las empresas papelera del Besaya y Bridgestone. -Pregunta que se traslada al Comité de Salud laboral. (No entendemos porque, pero por el buen funcionamiento y para no polemizar, esperaremos hasta el miércoles 30 para que se nos responda).
4ª.- El servicio de carretillas de mano (transpaletas) es malo y no funciona correctamente, ¿se va a tomar alguna medida al respecto? -La empresa responde que se está reparando todo lo que se puede y se está buscando algún tipo de transpaletas mas adecuadas al suelo que tenemos, baches, etc....
5ª.- ¿Se va a retomar el proyecto de Cogeneración? -Según la empresa NO, desde UGT le solicitamos a la empresa que pregunte en la Consejería de Industria porque en las sucesivas entrevistas que hemos tenido con el Consejero, este a parte de mostrarse sorprendido de que este proyecto no se realice, muestra su colaboración para ayudar económicamente al proyecto.
6ª.- Hay reclamaciones pendientes para actualizar niveles por horas trabajadas en puesto de categoría superior. ¿Cuál es el motivo para que estas NO se hagan efectivas? -Se responderán cuando venga el valorador de Barcelona.
7ª.- El programa de asistencia ALARES se renueva de marzo a marzo con el año fiscal, ya ¿se ha procedido a renovarlo? -Se ha renovado el acuerdo hasta marzo de 2012.
8ª.- En que situación se encuentra la entrega de jerseys. -Se responderá en Salud Laboral.
9º.- En la cinta 12 salida del la DISA 1 los topes que hay después de los contenedores para evitar que una carretilla o contenedor entre en la zona de trabajo son muy anchos creando molestias a los trabajadores de golpes en los pies y ergonómicos. Solicitamos se busque una solución. -Se responderá en Salud Laboral.
10ª.- También en la cinta 12 salida de la DISA 1 al colocar una viga, que desconocemos para que se ha colocado, se tapan los focos de luz creando sombras y molestando la visión del operario. -Se responderá en Salud Laboral.
11ª.- ¿Ya se ha solucionado en el tema de cambio de proveedor de las botas y zapatos de seguridad? -Se responderá en Salud Laboral.
12ª.- ¿Cómo está la petición de UGT de conseguir guantes de lana de la talla 8 para los compañeros del montaje? -Se responderá en Salud Laboral. 1
13ª.- ¿Ya se ha decidido que se va ha hacer y cuando, en el tema de las corrientes en rebaba? -Se responderá en Salud Laboral.
martes, 22 de marzo de 2011
SOLIDARIDAD CON JAPON
Dicha campaña ya activada en las otras plantas de la compañia en Barcelona y Ávila, se trata de una aportación particular y voluntaria de 15 €, a descontar en la proxima nomina de Marzo, por lo que solo será posible realizarla hasta el viernes 25 para asi, poder gestionar la nomina de este mes a tiempo.
Para ello se repartiran por todos los talleres y a los Seniors dentro de las oficinas, un formulario a rellenar por el que lo desee, y entregar a su mando directo, en RR.HH. o mismamente a los delegados sindicales para su gestion.
Desde UGT queremos apoyar y fomentar esta iniciativa que nos parece dentro de las posibilidades particulares de cada uno, una muy buena iniciativa, que siempre se puede mejorar por otras vias y otras ONG's si alguien quisiera hacer una donacion mayor.
Como comentario e informacion, y aunque no sea relevante, estas donaciones pueden ser fiscalmente deducibles.
Publicamos también el formulario:
jueves, 17 de marzo de 2011
COMISION DE VALORACION DE PUESTOS
Destacamos que la propuesta de UGT fue respaldada por unanimidad de todos los representantes de los sindicatos.
Publicamos la solicitud:
domingo, 13 de marzo de 2011
INFORMACION COORDINADORA EN BARCELONA Y VISITA A UNA FUNDICION
- Se valoró la posibilidad de constituir una Sección Sindical Intercentros, pero se declinó este formato de reunión por obsoleto y nada práctico en la realidad actual del Grupo, continuando con el actual modelo de Coordinadoras.
- Los compañeros de Barcelona nos informaron de las nuevas contrataciones y de las condiciones de las mismas, contratos de 8 horas, de 4 horas y de 3 horas todos ellos en horario nocturno.
- También nos comentaron que existe el rumor de que se van a subcontratar ciertas actividades de mantenimiento, y que se comenta la posibilidad de que a estos compañeros de Barcelona les puedan quitar la compensación del 4º turno, a lo que la COORDINADORA en pleno le parece arriesgado llegar a estos terminos por parte de la empresa debido a lo que se pudiera seguir subcontratando mas actividades en el futuro.
- Se debatieron los últimos resultados de las elecciones sindicales del Grupo Nissan excepto la Planta de Cantabria, considerándose OPTIMOS por el pleno de la COORDINADORA.
- Se adquirió un compromiso tanto por parte del Secretario Federal del Automovil de UGT presente en las reuniones, del Coordinador de Grupo, y de los compañeros de Barcelona de prestar especial atención a los acontecimientos venideros en Cantabria y en especial a la política de inversiones y de futuro prevista.
VISITA A UNA FUNDICION QUE TRABAJA PARA LA ALIANZA NISSAN-RENAULT
Por otra parte también quisiéramos comunicar la reciente visita de la Sección Sindical de UGT a una fundición en Navarra que trabaja entre otros para la alianza Nissan - Renault, porque queríamos ver de primera mano como tienen diseñadas sus instalaciones, y ver si con la inversión que se nos proponga en los próximos meses para nuestra empresa estariamos en disposición de competir y de lograr piezas nuevas de la alianza.
Nuestra impresión fue que una fundición con mas de 900 trabajadores solo dedicados a labores de fundición y siendo en general las instalaciones mas antiguas que las nuestras, estaban en mucho mejor estado por un mantenimiento real, y toda la fundición entera tenía un estado de limpieza respecto a la nuestra como de la noche al día, cuando se prioriza el mantenimiento y la limpieza las instalaciones se averían menos y al final se gasta menos en limpiar.
Desde UGT estaremos atentos cuando se nos explique el Plan industrial y el Plan de inversiones a ver a que se va a dedicar ese dinero ya que hemos comprobado en otras empresas lo que realmente es una inversión de FUTURO.